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Calculateur de malus écologique

Estimez le montant du malus selon les émissions CO2 (barème France).

Calculateur de malus écologique

CO2 (g/km) → montant du malus

g/km (cycle WLTP)

Malus CO2 estimé

362 €

Pour 120 g/km. Barème 2025 (malus masse non inclus).

Comment ça marche ?

Mis à jour le 20 février 2026

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Malus écologique : calcul du montant selon les émissions CO2

Qu'est-ce que le malus écologique ?

Le malus écologique est une taxe due lors de l'immatriculation d'un véhicule neuf (ou d'occasion importé) en France. Il comprend le malus CO2, calculé selon les émissions de dioxyde de carbone en grammes par kilomètre (g/km), et le malus au poids, qui s'applique aux véhicules dépassant un certain seuil de masse. Le simulateur présent permet d'estimer le malus CO2 uniquement.

Plus les émissions du véhicule sont élevées, plus le montant du malus est important. L'objectif est d'inciter à l'achat de véhicules moins polluants. Les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène sont exonérés. Le barème est révisé chaque année ; depuis le 1er mars 2025, le malus s'applique à partir de 113 g/km et le plafond est porté à 70 000 €.

Barème du malus CO2 (à partir de mars 2025)

Le malus CO2 débute à 113 g/km avec une taxation de 50 €. Il progresse ensuite par paliers. Le seuil de 1 000 € est atteint dès 136 g/km (1 074 €). Les montants augmentent fortement au-delà : environ 3 100 € à 150 g/km, plus de 14 000 € à 170 g/km. Le montant maximum de 70 000 € s'applique aux véhicules émettant plus de 192 g/km.

Les émissions sont celles du cycle d'homologation WLTP, indiquées sur la fiche du véhicule et sur la carte grise. Le barème exact est fixé par la loi de finances ; des simulateurs officiels (service-public.fr, impots.gouv.fr) permettent un calcul précis incluant le malus au poids.

Malus au poids

En plus du malus CO2, un malus au poids s'applique aux véhicules dont la masse en ordre de marche dépasse 1 600 kg (1 500 kg à partir de 2026). Le montant dépend des tranches de poids ; il est plafonné de sorte que le cumul malus CO2 + malus masse ne dépasse pas le plafond du malus CO2 (70 000 € en 2025).

Les véhicules hybrides rechargeables avec plus de 50 km d'autonomie en électrique bénéficient d'un abattement de 200 kg sur la masse prise en compte (dans la limite de 15 %). Pour une estimation complète du coût d'immatriculation, il faut utiliser un simulateur officiel incluant la taxe régionale et le malus masse.

Exonérations et minorations

Les véhicules électriques et à hydrogène sont exonérés du malus. Certaines situations (carte d'invalidité, véhicule accessible en fauteuil roulant, enfant à charge avec CMI invalidité) ouvrent droit à une exonération. Les familles nombreuses (au moins 3 enfants à charge) peuvent bénéficier sous conditions d'une minoration du malus.

Le calculateur fournit une estimation du malus CO2 à titre indicatif. Pour un montant exact et pour vérifier une exonération ou une minoration, il convient de consulter les textes en vigueur et les simulateurs du ministère ou du service public.

Ce qu'il faut retenir

Le malus écologique comprend le malus CO2 (selon les g/km) et le malus au poids (véhicules > 1 600 kg). À partir de mars 2025, le malus CO2 démarre à 113 g/km (50 €) et culmine à 70 000 € au-delà de 192 g/km. Les véhicules électriques et à hydrogène sont exonérés.

Saisir les émissions CO2 en g/km (cycle WLTP) pour obtenir une estimation du malus CO2. Pour le coût total de la carte grise (taxe régionale + malus masse), utiliser le simulateur officiel du service public.

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